这些码头工人大部分时间都由雇主陪同，雇主会跟随他们以确保他们得到正确的货物，而船员将确保没有人偷别人的东西。

由于这些人经过这么多月的旅行，对他们的乘客有了相当多的了解，因此这种警惕变得更加容易。

但是，船主自己通常仍然足够警惕，密切关注正在卸载的货物，以确保有人不会拿走他们的东西。

就这样，下船的过程继续进行。

虽然必须指出，这并不是说没有问题。

当码头工人因佣金而相互冲突时，出现了通常的洗牌。

许多强壮的男人会推推搡搡别人，以便更快地到达顾客的前面，而另1些人会说，“我会比他少10。到我这里来。

这种偷猎很常见，但也造成了男人之间的不流血，有时甚至升级为拳头打架。

然后是太多码头工人试图在任何时候进出船只造成的普遍混乱，这是由所有个人雇用造成的。

如果船长足够聪明，他们本可以通过只雇用几个人来卸载每个人的货物来避免这种情况。

那会更快、更安全、更容易。

船长甚至可以向每位乘客收取1小笔费用，这笔费用的总和可以用来支付这些工人的费用，所以这甚至不是他们钱包里的任何硬币。

他们甚至可能把差价收入囊中。

但他们没有，因此几乎每艘船周围都有堵塞。

但这些绝不是码头上最成问题的事情。

不，到目前为止，那里有所有这些困惑的人，他们不知道该去哪里，只是站在他们降落的地方，漫无目的地环顾4周，希望能瞥见他们的亲人，他们为之踏上危险旅程的人。

而随着这些人的站立，再加上已经聚集的人群，很快码头就挤满了人。

如果这种情况继续下去，很快，剩下的人甚至没有地方下船。

亚历山大当然注意到了这1点，他感到非常震惊的是，即使现在还没有正式开始上岸，这也是这种情况，因为渔船刚刚离开港口，而新船才刚刚开始靠港。

“谁负责港口安全？让他见我，“亚历山大因此厉声说，并迅速将他的1名保镖移开以找出答案。

而这个装甲兵找到警卫队长没有问题，因为前者装备齐全，所以他可以走到任何城市守卫面前，向他询问信息。

过了1会儿，那个人出现在亚历山大面前。

“