CFM56的道路。

有GZ20的成功在前，常布斯对新团队吃下F110很有信心。

至于仿制斯贝唐文向他解释过，因为国内有「斯贝」的全套技术以及相当多参与的研究员，彻底掌握的难度很小只是之前缺钱和项目不稳定没能持续而已，如果将其完善将彻底理解航发设计思路以及研制过程。

这就是原世界线所发生过的事，仿制斯贝成功才让国内有了完整的航发研制体系，进而大大加快了WS10的步伐，只不过现在唐文把它用在推动F110上而已。

而常布斯不知道的是唐文压根没想过用F110逆向民用版本CFM56，而是直接从罗·罗买技术和教学，多管齐下同步推进，可比重走CFM56老路强得多。

对杨传忠他可是寄予厚望，在唐文印象里这个名字可是出现在WS15项目中，毫不犹豫拔出来统领大局。

热闹的迎新大会同时也融合了吃席环节，很快全厂职工都火热地投入到饭桌上，无人注意到唐文悄悄出现在安全入口，又悄悄离开。

看到新人的气氛很不错后他也松了口气，这可事关他接下来的大计。

埃里克在向罗·罗提出大单前曾经劝说过他遄达800系列可能谈不下来，那可是波音和空客下一代主力客机的产品，几乎不可能放任流到盖金手里，一定会拼命阻止。

埃里克也建议他选择RB211系列更加务实，唐文几番纠结才勉强同意将其作为遄达800

谈判失败的备选方案。

当然这才是他的真正目的，遄达技术力太高就连唐文都认为过于好高骛远，还是RB211简单易懂够用且价格便宜。

只是不先喊出个惊天方案怎么拿捏带英？开窗先拆门理论他已经用的炉火纯青，一定要先咬著遄达不松口做足样子。

不过他从南沙飞回来并不是为了航空机械厂，只是从外面路过时发现比较热闹看一眼而已，很快又上车前往羊城。

此行的目的是—买船。

「买船？」

华远海运的总经理鲁然听到唐文拜访推下所有工作接待，但当听到要求时还是愣了一下。

谁不知道盖金造船厂虽然不务正业，可造船速度和质量都快的厉害。

传说沪东造船厂和盖金关