携带的平板搭载软包锂电池是个好主意，要知道电池起火也是很难扑灭的。

在2010年代以前的锂电池自燃都是家常便饭，其中软包电池更是重灾区。

但韩明却摇摇头：「技术要为战争服务，只要我们评估它的燃烧风险没有高到夸张，就有足够理由进行换装。」

「由你们决定。」

唐文最终也没有继续劝说，毕竟战争和商业不一样，只要性能满足其他方面很多都可以被忽略。

在给FPV添了把火后他继续思考还能做些什么，技术上这几个月也拿不出太多有显著影响的东西，所以还是应该聚焦于现实需求。

海湾战争教给全世界现代登陆战首要的是拿到制空权，其次是快速投送能力。

制空权上国内的航空力量没法突然加强，苏27已经能够提供足够的制空能力，歼14还来不及——.等等，歼14，F14？

唐文突然想到了原世界线直20诞生后的一个段子，说因为直20和黑鹰直升机过于相似，以至于要防止菜老太认错登错飞机。

那歼14呢？

歼14和F14外表神似，小批量赶出十几架歼14，再刷一个帝国海军舰载机的涂装冒充帝国海军来一次突袭会怎么样？

甚至直升机伪装突击也可以试试，因为国内现在就有一批正宗的进口黑鹰，伪装成海豹突击队或者三角洲实施救援任务也不错啊！

在F14的保护下乘坐黑鹰直升机逃亡，结果落地发现在福省也不失为一桩美谈啊！

另外再快速投送能力上，除了可以提供些GZ—20当支奴干用，海上也有文章可做：

特种架桥驳船！

（特种架桥登陆驳船）

架桥驳船原理和架桥工程车类似，在船上集成了一套可以伸缩的滚装栈桥，并且船底有能够插进浅滩淤泥的支撑腿。

在没有港口的野滩，架桥驳船也能迅速搭建一座通往陆地的通道，让装甲力量直接开下来，无需抢占港口。

而且架桥驳船还可以多艘首尾相连，硬生生从陆地拉出一条超过1公里的通道，让其几乎具备任意水域的强行登陆能力！

更妙的是架桥驳船对造船厂而言没有什么技术难度，完全可以买一堆旧船改造，剩下几个月改造几百条也不是问题