根据实际情况自行完善和修改，无需完全按照我的指令。」

「是指挥官，我建议————」

陆鼎铭马上提出了一些修正意见。

安达的雷达上客机越来越近，而因为歼18和054B的构筑的电磁假象，他驾驶的F16完全没有发现本来在它前方的EA6B以及RC135。

只是因为受到的干扰愈加强烈，那架客机的信号有些不稳定。

而同样在假象的引导下RC135与AU590航班的距离和航线都在飞速重合，当然在RC—135

电子侦察机组看来双方距离依旧很远。

此时，安达的耳麦中无线电明码公频响起了难懂的日式英语：「这里是AU590，这里是A590，我们的导航失效了，请求————7600，7600————」

由于干扰他没听懂后面的内容，但闪烁的客机信号正在转向，而且幅度很大。

目标要跑了！

安达紧张起来，直接推动节流阀打开加力，短短几秒就进入超音速飞速拉近距离，在几公里时才减速。

黑暗中，他通过「客机」机翼边缘的灯光做出了最后确认：

错不了，这么大、这个形状的肯定是他要找的客机。

他小心翼翼地接近著，将目标的右侧发动机框进战斗瞄具。

此时「客机」似乎也发现不对劲，突然向左侧大幅度倾斜转向。

安达看著「客机」笨拙的机动不屑一顾：「哼，想逃？」

好歹他也是正规受训的战斗机飞行员，屏住呼吸微调姿态，果断撼下了发射键。

炮弹中的电光弹于黑暗中形成了一条弹链，精准地扫中了客机的发动机。

随著喷气发动机爆炸，右侧机翼油管随之泄露起火，整个右侧机翼都燃烧了起来。

剧烈的火光照耀了半个机体，此时安达好像发现了一些问题————这架客机右侧有两个发动机！

他记得AU590是波音737，一侧只有一个发动机啊！

更加让他不敢置信的事，随著雷达再次刷新，右前方几十公里出现了两个飞行目标，其中右侧的大型目标看起来似乎也很像客机！

可他已经没有后悔的机会，RC—135的四发设计是为了应对单发失效，但机炮造成的破坏实在太严重。