页书，偶尔闭目养神，再睡上一觉，便能回到香江了。

……

与此同时，远在几千公里外的京城，商务部。

几名领导看着这些从欧洲传回来的文件，包括大众汽车集团发布的那则公告，脸上露出了复杂而微妙的表情。

这些文件详细记录着林浩然在欧洲的收购成果——路虎、奥斯汀、MG、劳斯莱斯、大众，每一个名字都是全球汽车工业的重量级品牌。

而如今，这些品牌全部与一位香江年轻商人产生了深度关联。

“林先生大义啊！”一名领导喃喃说道。

他的这句话，使得其他几位领导纷纷认同。

在场的人都知道，林浩然为何会突然去欧洲收购或入股这些汽车品牌，不是为了商业帝国的布局，纯属是为了内地！

为的是解决内地外汇短缺与产业升级问题！

而这一切，都缘于此前林浩然在京城时的最后一场会晤。

为了解决外汇短缺问题，领导向林浩然求教。

而林浩然听完内地的困境之后，毫不犹豫地说要收购一家国际知名汽车公司来解决内地的外汇短缺和产业升级问题。

当时在场的领导们虽然对林浩然的表态感到欣慰，但并没有完全当真。

毕竟收购一家国际知名汽车公司，不是嘴上说说就能做到的事情。

他们以为林浩然可能需要几年甚至更长时间才能有所进展，甚至可能只是出于礼貌才那样说。

然而，仅仅过了不到一个月，从欧洲传回来的文件就摆在了他们的桌上。

路虎、奥斯汀、MG、劳斯莱斯、大众……

这些名字一个接一个地出现在文件里，每一个都代表着全球汽车工业的重量级资源。

而这一切的推动者，就是那个在京城会晤上说出“我来解决”的年轻人。

这样的一名爱国华商，在当前的国际环境下，实在是难得。

西方国家对华夏汽车工业的技术封锁和品牌壁垒一直存在，而林浩然通过资本运作，直接在西方国家内部撕开了一道口子，把这些技术、品牌和渠道资源拿到了自己手中，再以合作的方式带回内地。

这种“曲线救国”的方式，比任何直接的技术引进都更加有效。

“林先生这几年在内地的投资，从来没有要求过特殊政策，