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作为路虎集团如今的掌门人，奥斯汀、MG、劳斯莱斯、大众都和他没有任何关系。

可作为老板的林浩然，却在这时候提起这几个品牌，显然不只是随口一说。

一次性收购几个品牌，还入股了几个品牌，那么肯定是要将这些资源整顿起来，形成一个完整的汽车产业矩阵。

而这些品牌之间能否产生协同效应，关键就在于有没有一个能够统筹全局的人来推动整合。

林浩然此刻提起奥斯汀、劳斯莱斯、MG和大众，就是在向托尼·吉尔罗伊传递一个明确的信号，他需要一个能够整合这些品牌的人。

一想到这里，托尼·吉尔罗伊顿时激动起来。

执掌一个汽车品牌，和执掌多个汽车品牌，这其中的差别，托尼·吉尔罗伊心知肚明。

路虎虽然是越野领域的佼佼者，但它的体量和市场覆盖范围毕竟有限。

如果能够同时掌控路虎、奥斯汀、MG，甚至参与到大众亚洲区的战略中，那他将从一个品牌经理人，跃升为一个跨国汽车集团的掌舵者。

这种机会，对于一个职业经理人来说，可能一生只有一次。

俗话说得好，不想当将军的士兵不是好士兵。

托尼·吉尔罗伊虽然不是士兵，严格意义上来说算是将军了，可他也想当元帅！

“林先生，您的意思我明白了。”

托尼·吉尔罗伊的声音变得比刚才更加郑重，“我很愿意来香江和您当面聊一聊，下周的时间，我会尽快确认，然后给您答复。”

“好，我等你的消息，另外，我建议你来的时候，可以顺便带一份你对这些汽车品牌未来三年的初步规划，不需要很详细，但至少让我看到你的思路。”林浩然笑道。

“好的老板，您等我！”托尼·吉尔罗伊沉声说道。

这一刻，他对林浩然的称呼都变了。

之前一直都是喊林先生。

而现在，他直接喊出了“老板”两个字。

这个称呼的变化，不仅仅是一个简单的称谓转换，更是一种态度的明确，他已经把自己视为了林浩然团队的一员，愿意接受这个新老板的领导。

果然，不管是在哪里，哪怕是高傲的英国人，在面对升职加薪和更大的发展平台时，也会表现出足够的积极性。