把电脑转过去。

“难处都写在电表里。风机登记功率二十二千瓦，三年累计运行不到五十个小时，你们的难处挺省电。”

程度没忍住笑了一声。

黄远的脸更沉。

苏哲站起身。

“周总，今晚给你两个选择。”

周海荣抬头。

“苏市长请讲。”

苏哲说。

“第一，三家厂接受停产整改，工人进入绿色修造中心培训，设备迁入老煤场，所有污染设施按新标准改。”

周海荣问。

“第二呢？”

苏哲看着他。

“第二，你们继续拿十年前的牌子说话，京州启动全面复核，违法排污该罚就罚，阻碍执法该抓就抓，市政和国企订单从今天起与你们无关。”

周海荣沉默下来，拐杖头在地面上来回摩挲。

黄远低声说。

“周总，先回去研究。”

周海荣把文件合上。

“苏市长，京州江边不是只有周家三家厂。你定这个标准，整个沿江小船厂都会怕。”

苏哲说。

“怕标准，比怕江水变黑好。”

周海荣起身，走到门口又回头。

“明天如果沿江船厂都停修，船主找不到地方修船，苏市长别说周家没有提前提醒。”

苏哲看着他。

“我等着。”

第二天上午七点，京州内河航运服务群里跳出第一条通知。

宏昌船修暂停接单，理由是政府强推不合理新标，企业无法承担责任。

十分钟后，东江船务，金岸维修，马家船修等二十三家小船厂陆续转发同一模板，沿江维修点几乎同时停工，已经进厂的船也被要求拖走。

林锐把截图送进办公室时，苏哲正在看老煤场修造中心的平面图。

“苏市长，周海荣动手了。”

程度跟着进来，手里拿着通联分析。

“模板是周启航助理发的，群里有人统一指挥。还有人安排船主去交通局和海事窗口投诉，说政府害得船没人修。”

陈默打开盘古内河航运模块。

“现在全市待修船舶一百六十八艘，其中急修二十九艘，影响砂石，粮油，冷链和工程运输。按照周家想法，今天下午码头就会开始堵。”

丁家成的视频电话接进来。

“苏哲，省里已经有人问我，京州是不是整治过急，影响内河航运稳定。”