统的主密封环，材质是国产改性聚四氟乙烯，在模拟万米水压测试舱里撑了三十七个小时。第三十八小时，密封面出现径向裂纹。第四十小时，碎裂。液压油泄漏率超标六倍。

“舱压多少？”

“一百零八兆帕。相当于水下一万零八百米。”

一万米以上的水压环境，每平方厘米承受的力超过一吨重。密封件要在这种条件下连续工作不低于两百小时——这是商业试采的最低门槛。

三十七小时。差了五倍多。

“拉尔森怎么说？”

赵勇停了两秒：“他翻了挪威那边的技术档案。Aker公司最好的深海密封件，同等工况下寿命四十八到五十二小时。也扛不住。”

也就是说，不是国产材料差——是全世界都没有现成的方案。

苏哲挂了电话。面前摊着的施工进度表已经被他推到一边。他从抽屉里翻出一本厚得跟砖头差不多的技术手册，是上次钱振华团队提交的钴基高温合金应用目录。翻到第四十七页——密封件。

钱振华在备注栏手写过一行字：“该合金理论上可用于极端环境密封元件，但加工难度极大。密封面粗糙度要求Ra≤0.05μm，接近光学镜面级别。”

Ra≤0.05微米。

常规数控车床能做到的精度极限是Ra0.1微米左右。差一倍。

苏哲把技术手册合上。在桌上放了三分钟。

然后他拿起手机，拨了一个京海的号码。

杨青接的。背景声有风——大概在工地上。

“老杨，李建国在不在？”

“在。红星厂车间里。怎么了？”

“我需要他来一趟京州。明天到。带他的工具箱。”

杨青没问为什么。他跟苏哲的沟通方式早就不需要“为什么”这个环节了。

“我安排早上第一班高铁。有什么特殊要求？”

苏哲想了一秒：“跟他说，这次不是磨坩埚。是磨密封环。钴基合金的。精度——亚微米。”

电话那头安静了一拍。杨青的声音微微变了调：“这种精度，CNC都够呛。”

“所以我找他。”

当天下午三点，苏哲把赵勇、拉尔森和钱振华拉进了一个视频会议。

钱振华在京海实验室。他的摄像头对着白板，白板上写满了合金成分和