得走在旁边的宗先锋都有些眼红了。

不过他心里也只有羡慕，倒没有丝毫嫉妒。

毕竟，他不会开战斗机，也没那个胆子去当试飞员。

一路打著招呼来到食堂。

试飞员吃的都是4号灶，每天的标准是四块七，要知道陆军每天才五毛钱。

每天有一斤猪肉，五个鸡蛋，还有牛奶，白糖，茶叶，可以说相当丰盛了。

李爱国试飞武装直升机的时候，算不上真正的试飞员，这次也享受了一把。

吃完饭，就是去机场上面，先进行试飞前的测试。

正常的滑行、加速、模拟爬升、平飞姿态、俯仰、滚转、偏航……最后是正常著陆和复飞测试的模拟。

李爱国在飞机上感受6爷的脾气，地面上，徐老总带著技术员们进行观测。

看到李爱国娴熟地操作6爷，也算是放下心来。

只要不遇到敌人，这次试飞任务应该没什么大碍。

这几天时间，李爱国的小日子过得很美。

每天上午开飞机，下午跟沈飞的工程师们开会交流，吃的依旧是鸡蛋、牛奶。

可以说是乐不思蜀。

周一上午。

沈飞厂里迎来了一位上级领导，正式宣布，歼6的试飞申请已经全面通过批准！

试飞分为三个项目，第一是出厂试飞。

航线，于洪机场→沈阳西南→新民→回场

空域高度：1万米以下。

由于这会儿主要还是测试亚音速和跨音速飞行，这一步主要是为了摸底，测试战机的基本气动科目和操纵性。

第二个步骤是长距离转场试飞

路线就长了，沈阳→锦州→沙河→沧州→最后直飞西安或兰州。

飞行高度：6000–12000米。

内油状态下飞行约1400公里，挂载副油箱状态下则要达到2200公里。

这是为了测试飞机的长途奔袭和续航能力。

第三个才是重点项目，高空、超音速试飞

空域选在了相对开阔的渤海湾上空，以及辽西的部分无人区。

科目：1.2–1.4马赫的极速狂飙、挑战17000米的极限升限，还要测试最危险的跨音速抖振！

试飞计划宣布后，沈飞为了提振士气，特意在大礼堂召开了一场声势浩大的试飞动员大会。

作为本次当仁不让的首