，不过这几天，你趁著数据还没出来，多休息一下。」邢段长看著李爱国，是真心疼。

「知道了，段长。」李爱国点点头，转身回去继续整理数据。

另外，还要忙碌造电力机车的事儿。

忙，实在是太忙了。

好在数据整理工作可以交给宗先锋和安娜来完成，有那帮子总工负责，问题也不大。

李爱国主要工作还是设计电力机车。

本著要搞就搞最好的原则，李爱国拿出来的是VVVF交流电力火车。

要知道，现在无论是西方发达国家还是老大哥那边，铁路上跑的清一色都是直流变阻车。

那种老旧的技术，主要靠串并联电阻和切换电机接线来调节速度。

这种落后的调速方式，不但极其浪费电能，而且电机扭矩小，爬坡能力极弱。

一旦遇到重载编组或者大坡度路段，就十分吃力。

而李爱国准备搞的VVVF交流电力传动系统，采用的是变频无级变速！

不仅电机扭矩惊人、爆发力强悍。

而且就算编组再多、车厢满载，也能起步和提速！

最关键的是，这种交流电机去掉了直流电机的换向器和电刷，结构极其简单，几乎没有机械磨损。

故障率很低，使用寿命长。

在后世，咱们搞出来的高铁，其实用的底层技术也是VVVF交流传动。

只不过高铁用的是上万伏的高压大功率，而地铁的VVVF用的则是1500V的供电。

现在发展VVVF技术，也算是为后世高铁时代的到来，打下一些技术基础。

「先把地铁VVVF搞出来.」想到这里，李爱国拿起了笔。

此时，东方一号试飞成功的消息，已经在国际上传播开了。

《惊爆！东方古国成功研制载重八十吨级战略运输机！》

《从京城直飞南隅！红色巨龙展现恐怖远程投送能力！》

《世界航空格局被打破！远东大国的工业奇迹！》

各大国际主流媒体的头版头条，几乎在同一时间被这则消息疯狂霸屏！

一时间，国际上一片哗然，各国消息机构的办公桌上堆满了关于「东方一号」的分析报告。

要知道，在过去很长一段时间里，大型军用运输机一直都是小美家和老大哥两家超级大国的专属。