“东南沿海省份其实早就有民信局，只是一般只在省内传递书信、货物。”

没想到，劳堪马上就对魏广德话给出了回应。

“民信局？那是什么？”

魏广德好奇问道，听到这个词，魏广德就有种回到民国时期。

“永乐年间由宁波帮商人创办，民信局是由私人经营赚跑腿钱的商会，业务包括寄递信件、物品、经办汇兑.”

劳堪在福建干了多年，对当地民信局还算熟悉，很快就把情况给魏广德说了个清楚。

魏广德越听越觉得就像后世的邮电局，送信和货物，还办理电汇。

当然，服务过程中也收钱。

之所以覆盖范围狭窄，主要就是不管是书信还是货物，都是依靠原来的商路运作，也就是在本身经营之外，顺便帮平民带点货物、书信和银钱。

“若是朝廷把驿递也如民信局那般运营，任之以为如何？”

魏广德尝试着问道，“当然，民间书信、货物不必急递，只需每日如普通公文般在各驿站间相互接力传输，收取银钱算做驿递收入，抵扣维持驿递的费用。

如此，驿站每年向当地官府索要的驿站银也可以减少一些。”

明初驿站是徭役制，驿卒没有工钱，算是充作徭役。

不过这样运营后发现，驿卒频繁变动让驿递效率变得极差，于是改为雇佣专门的驿卒完成工作，而所需银两则是地方官府向地方摊派，也就有了驿站银这一项。

而且，驿站往往还会把驿站周围的土地圈起来，算做驿站田地进行耕种，满足日常所需。

毕竟，许多驿站的位置往往偏僻，若没有此项很难维持下去。

“难，地方上收取驿站银时间已经很长，大家都习惯如此。

不过，驿递向民间开发倒是可行，所赚钱财可以补贴兵部或者驿卒，驿卒的收入其实也不高，可以说还是很辛苦的。”

魏广德想法很好，不过劳堪一下子就看出很难实行。

已经形成收取的惯例，朝廷若是减少驿站银，怕是地方上也不会减少这项税收，最后百姓依旧承担这份责任，但好处全流进地方官员的腰包里。

与其让他们得了好处，还不如充入兵部或者作为补贴发给辛苦跑腿的驿卒。

当然，驿卒的差银应该也不会全部拿