渡河，二则是渡河之后如何维持自己的补给线。

石勒就此玩了一个花招，他先是分出两万人马，由石聪率领，开进洛阳北面的河阳孟津地带，做出要自此处重修洛阳河桥，优先进攻洛阳的态势，张奕、朱伺等人闻言，自然是率水师前去观察情形，先确认东军的真实意图，然后确立具体的对策。

结果就在张奕等人驶离荥阳河段之际，在武德的孔苌所部突然趁夜渡河，但他们并没有在大河南岸立足，而是抓紧时间，令将士一人环抱一根长木，游过齐胸深的水域，一夜之间，便在河滩中打下了三层密集的木桩。等到第二日一早，南军发现东人的行动时，东人又自河内郡的沁水上游投入大量砍伐好的长木，木柴随浪沉浮进入大河，一直冲刷到木桩之前，在河面渐渐堆积。

待张奕等人在洛阳得知消息，南汉水师立马驱船返回荥阳，前后也不过三日左右的事情，但等他们见到东人的木桩时，他们难免讶异地发现，河面的木柴堆积，已经在河面绵延数十丈规模，若不加以清理，水师将很难通过。

而与此同时，孔苌等人又在木桩下游拉开两道浮桥，一道浮桥设置在木桩下游两丈处，它并不专门负责运输人马，东人们在此专门与南军水师进行对射，以阻止他们清理河面，大部分人马与后勤辎重，则在下游数十丈处的另一道浮桥处渡河。

李矩见水师中了敌军的设计，一时间无法发挥作用，便派出段秀，让他率领四千车营步步推进，打算以此强行驱散渡河的敌军，继而破坏浮桥与木桩，与水师配合疏浚河面。

双方就在扈亭地带进行交战，而面对南军车营这位老对手，东军当真是有备而来。他们知道正面难以对抗车营，可车营的缺点也非常明显，那便是行动迟缓不便。于是不等汉军落位，最先渡河的东人在浮桥南端先挖掘了一道粗浅的壕沟，又取出自河流上游冲刷而来的木柴，在壕沟之上搭建了一道栅栏。

这布置看似简单，却实在难倒了段秀，因为偏厢车就是如此局限巨大的事物，既然要保证防御，那汉军自然要将偏厢车造得极为沉重，单凭人力很难操控，以致于平日运输必须要靠骡马方才能推动。而一旦遇到壕沟与堑