第411章 GLS-2.2 首页

字体:      护眼 关灯

上一页 目录 下一页

第411章 GLS-2.2(5/8)

度小于空气,Wh/kg

数值其实比Wh/L还低一些。

但...这距离4900仍有巨大差距。

「所以,你告诉我,90块电池并联跑3小时,还不够?」

周明哲深吸一口气:「陈总,您听我说完!」

刘志宇推来一块白板,上面画著三款引擎的对比图。

GE90—115B:干重8.3吨,全长7.29米,风扇直径3.25米,单台起飞推力约52吨。

商业航发之王,两台推一架超级大飞机啵音777。

瑞达900:干重6.3吨,全长4.55米,风扇直径2.94米,单台推力约35—36吨。

商业能效之王,超级大飞机空克A380的四台心脏。

GLS—2.2:总长1.9米,主体直径0.5米,整机重量86公斤,稳定推力1.3吨。

暂未实机测试..

周明哲指著GLS—2.2那一栏:「陈总,您看,我们的引擎现在只有1.3吨推力,和那些巨无霸比起来,像是玩具!」

之后,他划了一条箭头,从GLS—2.2指向GE90。

「但是,如果我们把GLS,做到和GE90一样的直径呢?」

白板上出现一行新的计算数据。

GLS—2.2同比例放大至3.25米直径:

预估单台推力450—580千牛,约46—59吨。

不输GE90—115B,甚至小幅超越。

重量仅为GE90—115B的十分之一,能效高出瑞达900两倍多。

陈默沉默了。

周明哲趁热打铁,继续介绍。

「陈总,GLS引擎的潜力,远不止1.3吨。

只要能量供给跟得上,把GLS做到GE90、遄达900同款直径,我们的单台推力就能摸到四五十吨以上,绝对不会比当前任何一款大型航发逊色。

而且我们在重量、能源利用效率上,是碾压级别的优势!」

他顿了顿,目光灼热地看著陈默。

「陈总,我们需要更多的项目预算!」

陈默看著白板上那些数字,沉默了很久,然后他笑了,那笑容里有无奈,也有清醒。

「明哲,刘工,你们的意思我明白了,GLS项目潜力巨大,确实值得长期投入!」

「但..

本章还未完,请点击下一页继续阅读

上一页 目录 下一页