廓，21寸轮毂与圆润车窗线条强化豪华感，尾部的贯穿式尾灯则与前脸交相呼应。

俞兴要讲的内容很多，用行动为新车亮相，随即便手持话筒，由上一轮融资作为切入点：「汽车的电气化发展到底能带来什么，这是我们一直在探索以及许多人都不清楚的事情。」

「对于碳矽集团而言，最直观的就是我们上一轮创下全球新能源融资记录的60亿只用了3个小时就顺利完成。」

「大家都知道，想从别人口袋里掏钱是很难的，偏偏，我们从那些见惯了大众、奔驰、宝马等百年汽车车企的欧洲机构里拿到真金白银，凭借的就是电气化为汽车带来的技术革新。」

60亿，3个小时，见惯了BBA的欧洲机构，全球新能源融资记录。

碳矽集团的C轮融资确实很快，但当然没有快到这个地步，而60亿华夏币更不全是欧洲财团掏的。

俞兴稍微模糊化的信息成功引起现场与电视前观众的兴趣，不管是机构还是个人，不管是富豪还是普通人，各有各自想掏到的金钱目标。

「我现在还记得，那位曾经在大众工作过的投资人向我说，俞先生，我给你三分钟时间，你告诉我，我为什么放著大众的股票不买，要投一家东方的汽车项目？」

「我用了三十秒让他主动延长时间和我探讨我们的技术。」

俞兴站在车的前面，侧身回看屏幕，上面跳出「九州」麋鹿测试的成绩。

——75km/h。

俞兴指著屏幕上的数字，一边按手里的按钮，一边说出含金量：「这个数字就是全球中大型SUV麋鹿测试的第一名！」

屏幕上紧接著出现Jeep大切诺基是63.5km/h，奔驰的ML成绩是67.6km/h，宝马X5M的是72km/h。

「大家都知道它们的价格还是很贵的，落地要60多、80多和100多万，宝马向来是操纵好，成绩确实也不错，来，我们看下我们麋鹿测试的姿态。」

俞兴边放视频，边插入价格信息，顺便赞了赞第二名。

视频里的「九州」在进行麋鹿测试，车身姿态相当稳定。

发布会现场有不少是业内资深人士，许多行业媒体也都清楚数据意义，忍不住就出现了议论