讽刺效果拉满。

一进会议室，阿里瓦贝内就看到严阵以待的团队，以及投影屏幕之上的马尔乔内，气氛瞬间紧绷。

然而，阿里瓦贝内并不害怕，尽管马尔乔内是法拉利乃至于整个菲亚特集团的掌门人，但他也不是吃素的。

阿里瓦贝内摆摆手，“抱歉，苍蝇太多，社交网络时代的流量简直太烦人了。请原谅我的不雅用词，我准备好了，我们现在可以开始了。”

阿里瓦贝内落座，掌握主动权，“塞尔吉奥，我知道你们担心车队现在的位置，但我想说，不用担心。我们知道自己的情况，我们依旧掌握主动权，我们知道接下来应该怎么办。我们的目标依旧没有改变。”

马尔乔内没有打断，一直耐心等着阿里瓦贝内全部说完，这才点点头，“我知道，我相信你的工作。但这不是我临时召开会议的原因。”

阿里瓦贝内一愣，“不是？”

马尔乔内露出一抹笑容，“不是。”

阿里瓦贝内眉宇微蹙起来——

本赛季，法拉利和梅赛德斯奔驰的竞争完全白热化，呈现胶着状态，每一站比赛都可能产生变数。

红牛环，就是如此。

在这里，梅赛德斯奔驰的博塔斯登顶冠军，法拉利的维特尔位居第二，红牛的里卡多位居第三。

尽管维特尔依旧暂时位列车手积分榜第一，但梅赛德斯奔驰已经在车队积分榜反超法拉利登顶第一。

一站比赛，一个位次的变化都可能导致连锁反应，每一个积分都至关重要，这也导致莱科宁承受巨大压力，因为维特尔表现依旧强势，莱科宁起起落落的表现可能导致法拉利在车队积分榜的劣势。

马尔乔内召开临时会议，阿里瓦贝内还以为莱科宁可能会承受炮火，他已经准备好维护莱科宁了，一上来就摆出防御姿态，而且后面还准备了一系列有理有据的论证，他相信自己能够安抚马尔乔内。

在梅赛德斯奔驰，内部竞争、乃至于分歧，非常激烈，上赛季，汉密尔顿和罗斯博格的矛盾彻底激化；本赛季，人们以为博塔斯是一个乖宝宝，却没有想到博塔斯不止一次两次在公开场合表示野心。

“我相信自己有能力追逐世界冠军，如果不放手一搏的话，那就不是称职的车手。”