的耳朵，“马尔乔内先生，你知道这是不可能的。”

“荒唐。这简直太荒唐了！”

此时，托德已经离开，没有帮忙更没有干涉的意思，把会议室空间完全交给超级驾照委员会成员。

凯勒，法国人，现任超级驾照委员会委员长，这两年因为维斯塔潘在围场四处开炮，一直承受猛烈炮火，人们认为红牛说服凯勒开绿灯的行为，毫无疑问是围场混乱的罪魁祸首，这让凯勒分外憋屈。

一开始，凯勒就毫不犹豫斩钉截铁地给了马尔乔内一个闭门羹。

然而，马尔乔内并不慌张，“多米尼克，我们都知道赛车是死的，人是活的，我们应该根据具体情况具体表现判断才对。”

“我以为原话应该是‘规则是死的’。”凯勒没好气地翻了一个白眼，吐槽了一句。

没有停顿地，凯勒马上转入进攻模式，“但是，十八岁，没得商量，这个规则在任何情况下都不能打破。”

马尔乔内，“哪怕距离十八岁生日只差一天？”

凯勒：……

马尔乔内，“那一周呢？一个月？”

凯勒，“马尔乔内先生，我从来不知道你如此油嘴滑舌。”

马尔乔内点到为止见好就收，“我的意思是，事情是有回旋余地的。更何况，陆之洲又不是本赛季进入F1，我在讨论的是明年，他今年拿到超级驾照，但明年上赛道。十一月过后，他就年满十八岁了。”

“我只是要求委员会批准申请。”

凯勒的眉毛完全打结，“但是，积分呢？你知道我们必须遵守规则，GP3赛季还没有结束，我知道他积分遥遥领先，但就算他登顶GP3冠军，他也只有三十分，这不够。”

“不止是不够而已，差得非常非常远，足足四分之一呢。”

马尔乔内看向坐在一旁稍稍年轻一些的亨利-瑞姆斯——

FIA青训协调员，专注年轻车手培养计划，不止F2、GP3而已，全球范围所有FIA授权的比赛全部囊括其中，未成年的年轻车手都在他的工作范围里。

“亨利，就我所知，年轻车手完成F1测试任务，这也可以获得积分，对吧？”

瑞姆斯点点头，“对，每一百公里一个积分，上限十分。”

得到肯定答复之后，马尔乔内再