是，无人在乎。

因为全场视线完全集中在法拉利七号赛车身上，不止专业解说员和现场观众而已，电视机前的张乔木和江墨也不例外。

就在三十三号赛车和七号赛车轮对轮的时候，张乔木的心脏瞬间冲向嗓子眼，她也浑然忘我地死死抓住江墨的右手，全身紧绷地盯着电视机屏幕，前所未有地清晰和真实，真正感受到速度的极致。

“第二计时段！依旧紫色！”

“全场最快！”

央视解说员的声音里隐藏着震惊和亢奋，哪怕只是第一次自由练习赛而已，血液也不由开始沸腾起来。

“难以置信！”

“谁能够相信，这才是陆之洲首次在正式比赛里驾驶F1赛车，而且一开始就是地狱难度的斯帕赛道？”

震撼，如同潮水，一波接着一波滚滚而至。

在F1的舞台上，一位十七岁的华夏少年首次登上，点燃法拉利红的风采，吸引全世界的目光与癫狂。

风驰电掣之中，陆之洲心无旁骛、全神贯注，保持攻势，这不是他和别人的较量，和维斯塔潘无关、和法拉利车队无关、和围场里其他车队车手全部都无关，仅仅和速度有关，他渴望挑战速度的极限。

压榨赛车性能，看看这辆法拉利在自己的手里能够触碰到什么高度？

这是一场他和自己的较量。

当然，赛道上，并非只有陆之洲一个人，高速通过方格斯组合弯，赛恩斯主动让开行车线，允许陆之洲飞速通过。

飞驰通行斯塔维洛特弯的时候，视线余光甚至可以看到让开行车线的奥康举起右拳为他加油助威。

然后——

斯帕赛道另外一个传奇高速弯布兰奇蒙已经出现在眼前，这是一个双左弯，十六号弯和十七号弯。

左弯的确是左弯，但仅仅只是十八度到二十二度左右的高速弯，需要注意行车线的同时依旧可以全油门通过；郁郁葱葱的树木宛若画卷一般沿着布兰奇蒙弯徐徐展开，毫无疑问是一种绝对的视觉享受。

油门，松还是不松？

经验层面上，经受G力持续压力持续考验的神经和肌肉正在告诉他：还是不够熟悉，需要谨慎一些。

七公里的驾驶、将近九十秒的紧绷和集中，身体与精神经受肾上腺素持续不断的冲击，下意