交通允许他们轻松前往参加比赛并且在比赛结束之后尽快回家休息，而不是居住在酒店里。

另外，不止现役车手，诸多退役车手以及正在等候重返围场机会的车手也全部居住在这里，渐渐形成一个F1车手的小圈子，不止消息灵通，而且互相抱团互相取经，他们彼此是竞争对手，却也都是同行，站在资本面前，车手之间的团结至关重要。

当然，还有不能忽略的一个关键：资本。

摩纳哥全年无休，顶级品牌、顶级富豪、顶级资本聚集于此，围场里不少谈判合作都在这里生根发芽，如果有需要的话，驾驶游艇离开公众视线，在地中海的空旷海域展开私密谈判，也是一种选择。

种种原因让摩纳哥在F1拥有独特位置，车手们往往渴望居住在这里，如同进入围场的后花园一般。

只有少数例外，比如阿隆索，他依旧享受自己在西班牙的生活；比如格罗斯让、奥康这些法国车手，他们在摩纳哥不享受税收优势，于是选择居住在瑞士。

然而，摩纳哥的生活不是每位车手都能够承担起的—

随随便便的普通公寓租金五千欧元起，稍稍宽一些就要八千欧元乃至于一万欧元，这还仅仅是租金而已，停车位、物业费、日常生活开销等等全部都是巨额支出。

对此，陆之洲调侃，在那里，呼吸一口空气应该都更加昂贵一些。

新赛季以来，陆之洲一直居住在马拉内罗，对他来说，其实没有影响，不仅工作便利，而且进出跟随队伍同行，省心省力，对于他这位菜鸟尽快适应F1来说有著诸多积极的帮助，但尼古拉斯则有不同的想法。

摩纳哥，不仅是进入围场核心、适应赛车氛围；同时也是品牌形象的一部分，对于接触品牌赞助商来说至关重要。

不过，摩纳哥确实昂贵，以陆之洲这样新秀的工资来看，著实消耗不起，品牌赞助的支票也不是一口气打入帐户的；所以，尼古拉斯一直在忙碌沟通，试图寻找一个更好的解决办法，他最终成功了一陆之洲和勒克莱尔合租，法拉利赞助部分房租。

正好，勒克莱尔一直考虑搬出母亲的公寓，开始独立生活：两个人合租不仅能够分担压力，而且可以在更好地段找到更好的公