洲的目标不仅仅只是第四而已。

接下来，陆之洲开始有计划有节奏地迫近里卡多，尽管法拉利的性能略逊于红牛，陆之洲依旧持续带来压力，这让里卡多一直处于一个难受的位置。

在层层叠叠的压力下，霍纳出手，第二十八圈，维斯塔潘率先进站，里卡多紧接著在下一圈也进站。

红牛成为维修区里率先打破僵局的队伍。

难得一见地，梅赛德斯奔驰、法拉利全部各有算盘，没有因为对手的动作而打乱计划，保持坚定。

第三十三圈，汉密尔顿进站。

第三十八圈，陆之洲进站。

然后，问题来了——

出站之后，陆之洲落在维特尔身后，暂时位居第五。

从法拉利队内策略来看，维特尔的第一圈进站打乱全盘计划，他们正在讨论维特尔一跑到底的可能性。

毕竟，五十三圈的比赛还剩下最后十五圈而已。

然而，维特尔的轮胎此时已经开始衰竭，为了保护轮胎，维特尔根本不敢推进，花费全部精力进行防守，他准备死死守住位置，他现在平均每圈比领先的汉密尔顿慢了两秒有余，和前面三位车手的距离在持续拉开。

但陆之洲刚刚更换一套全新轮胎，排名第三的里卡多领先他们八秒，他依旧有机会完成超越登上领奖台。

简而言之，维特尔和陆之洲交换位置才是明智的选择，和上海似曾相识的情况出现了，而这次也没有例外维特尔拒绝让出位置。

维特尔也有他自己的比赛，他也正在为领奖台争夺，他也在竭尽全力避免汉密尔顿拉开车手积分榜的差距。

严防死守！

维特尔完全卡住陆之洲的线路，四届车手世界冠军拿出顶级的防守状态，仿佛他们正在为生命而战。

令人哭笑不得。

在陆之洲看来，维特尔有时间浪费精力用跑了三十九圈的轮胎防守他，不如节省精力防守后面穷追不舍的霍肯博格和博塔斯。

毕竟，博塔斯超越霍肯博格的话，他绝对不会错过攻击维特尔的机会。

「我准备进攻。」等待片刻，依旧看不到维特尔的动静，陆之洲准备出击，但至少这次通知了阿里瓦贝内。

从五号弯出来，直道吃住尾流，快速抽头，油门到底，干净利落地超车，完美抱住六