一个人，婴儿车手再厉害也无法一个人拖著航空母舰追上齐心协力的梅赛德斯奔驰呀。

「」

「不确定。看不懂。一切皆有可能。老实说，我觉得看红牛心情，现在冠军归属的决定权其实掌握在霍纳手里。」

「别说了，应该看维斯塔潘才对，他一个不满意撞上去，逮谁谁倒霉，再不然就————哈斯的马格努森？」

议论、分析、段子、吃瓜一全面井喷！

专业的、不专业的；盲目的、理智的；煽风点火的、幸灾乐祸的————种种声音，不绝于耳。

F1已经许久许久不曾感受到如此热烈的气氛了，果然竞技体育的关键法宝依旧是难以捉摸的胜负悬念。

当梅赛德斯奔驰一枝独秀遥遥领先的时候，尽管梅赛德斯奔驰车迷集体狂欢，但对于其他车迷以及路人观众来说就没有了兴趣；而现在，车手世界冠军和车队世界冠军全部悬而未决，可能性全面开放，出圈指数扶摇直上，浩浩荡荡的流量席卷社交网络，百花齐放百家争鸣的景象上演狂欢节盛况。

对于车队和车手来说，压力节节攀升，F1赛车的容错空间本来就只有千分之一秒，但现在似乎还在进一步压缩进一步收紧，一丝一毫的偏差都可能导致截然不同的结果，他们必须以血肉之躯迎面而战。

但对于吃瓜群众来说，2018赛季的这场好戏，第三幕高潮才刚刚开始，F1似乎从来没有如此好看过。

在墨西哥大奖赛结束之后，争冠形势陷入一团混沌，每个积分都是价值千金，足以改变赛季的结局。

在车手积分榜上，汉密尔顿以331分高居第一，陆之洲以321分紧随其后，两位车手的差距只有十分。

维特尔排名第三，250分；博塔斯排名第四，242分。

其实，说不明朗，却也没有那么难以理解。

2018赛季还剩下最后两站比赛，巴西和阿联，这就是全部了，包括维特尔在内的车手已经全部在冠军争夺战里出局，即使汉密尔顿和陆之洲剩余两站比赛一分未得，而维特尔全部夺冠也无济于事。

赛季车手世界冠军的竞争者，就剩下最后两位竞争者，「汉密尔顿VS陆之洲」。

这百分之百是一个意外，赛季揭幕之际