重蹈覆辙，一个两个乖乖地闭嘴。

一直到第一次自由练习赛结束。

返回维修区之后，勒克莱尔显得格外沉默。

来自法拉利和铁佛寺的压力是一方面，来自他自己的压力则是另一方面，作为一名铁佛寺，儿法梦终于实现，肩负赫维和比安奇的梦想，还有勒克莱尔家族的重担一今天母亲和兄弟全部都到达了墨尔本，勒克莱尔比任何时候都想要拿出一百分的表现。

见证陆之洲去年在这里的横空出世，勒克莱尔也忍不住抬高期许一领奖台？也许更进一步，冠军？

然而，种种期待种种压力在第一次自由练习赛之后演变为一只无形之手掐住喉咙，他完全发不出声音来。

不要说什么冠军什么领奖台了，顺利完成比赛并且拿下积分已经成为首要任务，勒克莱尔可不希望自己成为御三家里垫底的人物，表现甚至比阿尔本更糟糕那才是一场彻头彻尾的灾难。

从小到大梦寐以求心心念念的梦想终于成功实现，越是渴望就越是容易患得患失、越是幸福就越是容易瞻前顾后，勒克莱尔终究是一个孩子，在层层叠叠的压力之下陷入茫然，进入围场第二年反而如同菜鸟一般迷失了方向。

站在原地，勒克莱尔有些出神，视线焦点渐渐溃散开来，大脑一片空白，明明塞满无数思绪濒临爆炸却纷纷扰扰地纠缠在一起，似乎根本转动不起来。

显然，SF90的棘手程度超乎想像。

勒克莱尔的驾驶风格偏向灵动犀利和中速区域的精准控制，而SF90如同一只随时可能张开血盆大口又可能跳脱控制的比格犬，不听话、不上手，拒绝听从指令，这辆赛车更加适合陆之洲那样极限决策型的破局者，而不是他这样循规蹈矩按部就班的乖宝宝。

每辆赛车都有自己的个性与色彩，每位车手都有自己的风格与习惯，正是因为如此，他们需要不断调整不断适应，在极限之中寻找到百分之一秒乃至于千分之一秒的差异，这才是F1车手的使命所在。

显然，对于勒克莱尔来说，开局就是地狱模式。

勒克莱尔有些沮丧。

他一向自视甚高信心满满，加盟法拉利和陆之洲分庭抗礼绝对不是说说而已，他真心实意地相信自己能够和陆之