又无法积累飞行经验，这就跟先有鸡还是先有蛋一样。

但话又说回来了，他觉得自己寻找直升机驾驶员，也不可能让初出茅庐的小菜鸟来干这份工作，毕竟这玩意儿可是在天上飞的，谁敢拿自己的小命开玩笑。

苏老爷子听完，觉得这个数字没有自己想像当中那么高，说道：「那确实不算高，我记得官方统计的持证商业渔民数量，差不多也是3.5万左右，但整个美国大大小小的渔船，肯定比直升机的数量多多了。

布雷登摊了摊手，也说：「其实我招聘的时候，有人愿意接受很低的薪水，我看盖瑞的飞行技术最好，所以才会留下他。」

「驾驶员的工作难找，我这种销售直升机的商人，日子也不好过，市面上还有很多几十年前的直升机，依然在使用著，好客户实在是太难遇到了。」

「尤其是在科比那件事情之后，租赁直升机的客户数量暴跌，实际上相对来说，按照每百万小时的事故率计算，直升机比汽车更安全。大部分意外，还是因为那些直升机款式太老，没有定期检修保养————」

聊著聊著。

各自开始诉苦，讲述著工作有多辛苦、生意有多难做。

苏杰瑞在一旁不敢吱声，毕竟这几个月以来，钱就跟长了腿似的，疯狂往他的口袋里钻。

这种时候插嘴，属于典型的「凡尔赛式找打」。

去年参加《荒野独居》，受尽折磨熬了100天出头，最终到手才拿了几十万美元的奖金。

反观现在，昨天YouTube的预计收入还有70多万美元，他却觉得马马虎虎，并且还推掉了不少商单邀约。

一天赚70万美元还「马马虎虎」，这种想法要是被去年啃树皮的他知道，估计能当场把树皮再啃一遍压压惊。

倒不是嫌商单GG的钱少。

主要是因为西奥多给了一些建议，说他正在往「真人秀明星」方面转型，已经有机会跟那些好莱坞明星一样，拿下跨国大公司的GG代言。

如果商家给钱他就帮忙推广，反而会因小失大，搞砸了自己的口碑，所以苏杰瑞才会放著赚钱的机会不要，耐著性子继续等待其他大鱼游过来。

又闲聊了几句之后，驾驶员盖瑞接过苏老爷子递来的车钥匙，开