“确实应该有人会干出这种事，但应该只有小部分人，我们不能因噎废食。

等你把技术带回去，还是提前说能保真手就保真手，义肢再好，那也是迫不得已才装的。”

对于田鹏的提醒，郭旭点点头。

他想起原时空那些，因为事故截肢的人，和那些边疆的战士，因为冲突失去肢体的人。

如果这项技术能带回去，能改变多少人的命运。

第二天一早。

没事的郭旭又来到连鸿振那边。

对于郭旭的“急切心里”，连鸿振只能让人带郭旭找别的事做，比如去参观青牛号的建造场地。

等郭旭到的时候，发现这是一片临湖的空地。

空地中央挖出了一个巨大的基坑，足足有好几百个足球场大小。

长达2000多米，宽也有1000米，坑底深不见底。

当郭旭来到的时候，除开大部分有挖机在继续深挖作业，继续挖掘泥土。

有一个挖好的角落，正在做钢筋混凝土固化工程。

有几台大型吊车，正在往基坑里吊装钢构件。

吊臂在湖风里缓缓移动，每动一下都发出沉闷的金属摩擦声。

即便郭旭是小白也能认出来，这是船坞的雏形。

“虽然现在还在材料实验阶段，但是船坞得先建起来，以后青牛号的龙骨就在这里铺设。”

连鸿振派来的人，站在基坑边上给郭旭当讲解员。

“建造的这个船坞最大能容纳，一百万吨级到九百万吨级的船。

光是建造它就得大约需要三年。

等船坞建好，估计我们也已经吃透了青牛号的材料方面，就能在这里开始试制总装。

目前材料实验和样品模型试制，都已经在做了，底座环形结构准备分段铸造……”

说完。

他指了指基坑北侧的一片车间。

“那边是铸造区，我们计划把青牛号的底座，拆成七十二段，分段铸造，然后再拼起来。

每段铸件大约重两千吨，难是难了点，但总比干等着强……”

听着对方的描述，郭旭的脑海中也浮现出建造时的景象。

锻造一个翼展666.66米，机体长357.9米的大家伙。

这所需的无论是人力还是物力，都是天量的。

刚才只听到各种物资的来源。

但是工人却未提起，