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不过好在百炼炉升级后，已经可以通过精炼基础金属合金，将其提升到中级金属合金。

所以说，此时董奇只要能够搜集到足够的金属材料，别管收集原材料的品质如何，反正只要通过百炼炉的精炼，都能将其转化为中级金属合金。

正常船只的自身重量算法，简单点说，基本上都是按照：排水量-载重量=船身自重，这种算法。

而平常人们口中所说的万吨货轮，所谓的万吨并不是船身自重，而是载货重量。

通常情况下，船身的重量约是这艘船排水量的四分之一，载重量的三分之一。

这也就是说，董奇每炼化一艘万吨货轮，基本上大概能够获取三千吨左右的金属材料。

想要将普通的金属原材料转化为基础金属合金，转化比率极低。

再从基础金属合金转化成中级金属合金，虽然转化比例比原材料转化成基础金属合金要高上一些，但也有限。

所以别看此时港口码头这边停泊着不少货轮，但是实际即便是董奇将其全部炼化收纳，也无法获取到足够本命车下次晋升的金属材料。

要不是现在是特殊时期，而董奇本命车的初始形态只是轻型客车，而不是那种大型货车或者重型矿卡。

本命车初期提升等级还行，但到后期，董奇除非脱离大夏，到混乱有矿的地区自立为王。

否则想要收集到足够的金属材料，用于本命车的等级提升，几乎是件不可能的事情。

就如同董奇猜想的那样，经过一边收集金属材料，一边通过百炼炉直接炼化将其提升到中级金属合金的品阶。

即便是万吨货轮，炼化每艘船后获得的中级金属合金的数量也并没有多少。

好在建造现代船只时，也都已经普遍使用金属合金，虽然大都只是一些普通金属合金，但在炼化时，转化出来的基础金属合金比例，比普通金属还是要高上一些。

当原本被冰封在这片海域上的所有船舶全部消失后，董奇一股脑的将所有中级金属合金，全都投入到了本命车的升级之中。

剩余一些基础金属合金，董奇也没有继续留下，稍微想了一下，提升了一下无人机