意志那家车企的CEO是个头发花白的老头，他一辈子没来过江城。

他戴上老花镜，弯下腰，隔着展柜玻璃看了那片薄膜很久。

直起身时，他对陆远说了一句话：“我们造了一百多年车，从没想过车身能发电。”

陆远接过话，声音不高：

“以后不止车身，以后路也能发电，车顶也能发电，每寸被太阳照到的地方都能发电。”

两只手握在一起，快门声响成一片。

法兰西一家能源集团的签约更低调。

没有仪式，没有媒体，只有一份备忘录的扫描件被同时发到了两家公司的官网上。

备忘录提到将在撒哈拉沙漠合作建设“光合”光伏电站，规模可观，投资数量也很惊人。

爱丽舍宫随后发了一条简短声明，措辞中性，但总统在第二天的早餐会上被记者堵住问及此事。

他说：“我们欢迎一切有助于能源转型的技术合作。”

美利坚驻法兰西大使当晚就去了外交部。

没有人知道他们谈了什么，但外交部长出来时脸色不太好。

消息传回华盛顿，白宫新闻发言人被记者连环追问。

“美利坚是否考虑对德、法企业实施连带制裁？”

“您是否认为跨大西洋联盟出现了裂痕？”

“欧洲盟友绕过美利坚禁令与华夏合作，美利坚如何回应？”

发言人反复念着“正在评估”几个字，掌心在讲台上蹭出了汗。

法德两国的媒体反应冷静得多。

《法兰克福汇报》的标题是：“汽车工业需要新技术，华盛顿挡不住。”

《世界报》的评论则更直接：“竞争输了，不能怪对手太强，只能怪自己不够好。”

德意志工业联合会主席在电台采访中，说了一句让很多人无话可说：

“以前我们封锁华夏，是因为他们只能做衬衫和玩具。现在他们能做芯片和光伏，我们需要这些技术，就这么简单。”

陆远在内部复盘会上没有多说，只是把钱老的钢笔在笔记本上写了一行字。

“技术优势比制裁法律更管用。他们不跟，他们就落后。他们跟，他们就绕不过。”

他把本子合上，看着在座那些熬红了眼的工程师们。

“法德