山体，切成小方块，再到海床上铺出相对平整的地基，降低施工难度.....

为了给周万刃他们顺利接手的四大社团提供火力，他一小时之内在全港数百处位置放下各种霉制武器.....

为了能让空间里的那些霉国大型或超大型工业设备和机械尽快到国家手里，他还必须时不时地去五大湖区、西海岸和北欧、南欧的船厂关注造船进度！

为了能让那200架707客机能尽快开始商业运营，他还要为泰拉航空拿到多国适航许可、建立伦敦、纽约、洛杉矶、新加坡、开罗、布宜诺斯艾丽斯、设立主维修站，沿途中小型机场设立停场检修点，还要招聘近500套由机长、副驾、飞行工程师组成的机组和近6000名空乘.....

两个公主为了不让她们的地位受影响，空乘的招聘工作被安排给了她们挑选出来的女仆小组负责，季博达想插手都没机会！

这还没完，要想拿到第五航权，还得和经停、上下客货的机场所在签署双方航空协议，所有经停机场还得要签署停机位、加油设施、地面装卸、旅客候机、海关边检通道，甚至为了让那些小型机场拥有大型加油泵、高强度跑道，季博达还需要出资购买配套设施，改造机场跑道！

还要在全球沿途建设自建无线电导航信标，建立全球气象站网络，安排气象分析师实时监控台风、风暴、北大西洋气旋，划定跨洋应急备降场（孤岛、备用军用机场），提前谈判获得备降许可。

在每一个通航国家海关注册，建立旅客、货物申报系统，还得购买巨额机身险、第三者责任险、旅客意外险.....

结果，根本没有保险公司敢接他那多达200架大型喷气式客机的保险，为此，他不得不出钱买下了一家保险公司.....

为了保证耗油量巨大的远程洲际客机有油用，他还必须在全球各个落地港口签订长期航空煤油供货合同，建立储油库，为跨洋航段准备充足的燃油储备！

航空煤油又属于战略物资，在很多国家都受到了严格管控，为了保证燃油供应，他不得不出资收购股份，成为壳牌、BP、美孚的董事会成员！

最后，他还跟波音一起，在离岛上建立了