第2336章:西部超级大工程! 首页

字体:      护眼 关灯

上一页 目录 下一页

第2336章:西部超级大工程!(3/6)

问题,也是因为山子默自己心里也有些打鼓。

他之前负责的都是东部的铁路线,而青藏高原铁路线,要求技术难度极大。

热棒、保温层、防冻衬砌、专用排水,并不是光靠人力硬干就能够搞好的。

贺川沉默了,山子默也没催促他,静静地等待他思考。

许久之后,贺川开口道:

「山总工,青藏铁路这条路线,可以分为两段,一段是格尔木与萨拉这段,总长为1142千米,另一段是西宁到兰州这一段,长度为1956千米。」

「根据目前情况,主要维修问题是轨道锈蚀,扣件松动,道床积沙、路基沉降、隧道渗水、全线杂草、塌方清理等。」

「我认为我们完全可以修复,但修复需要多久,在回答这个问题之前。

我想确定一件事,这条路线著急修复吗?另外大樟树能够提供怎样的支持力度?」

山子默听著他有条不紊地回答,对贺川的感官愈发良好。

他郑重点头道:

「打通青藏铁路,势在必行,极为重要。」

「整个雪区,要联通其他分基地,光靠公路运输绝对不行,铁路的修复当然重要。」

「大樟树总部对这条路线的打通,很看重,支持力度很大!材料、人员方面绝对可以满足我们的要求。」

「至于著不著急打通?那当然著急了,越快越好。」

「这样啊」贺川摸了摸下巴的几根发白的胡须,沉吟了几秒回答道:

「我觉得可以在80天到100天内完成,大概三个月左右。」

「但是.要在这个时间点完成修缮任务,必须要满足几个条件。」

山子默眼神一震,他诧异地看著贺川,毕竟青藏高原的铁路线修复,说实话,他调查了一周之后,心里没底。

甚至他面对一些隧道冻土问题,都不知道该如何解决。

术业有专攻,青藏铁路的修复,与其他的铁路完全不是一个概念,也不是一个难度。

「什么条件?」山子默问道。

贺川竖起食指,回答道:

「第一,铁道修缮工人,起码要20万以上。」

「将这二十万人拆分,全线作业,多点铺开。」

「并且统一划分,分为清障、路基班组,负责清障、处理塌方杂草、路基找平等工作,需要八万

本章还未完,请点击下一页继续阅读

上一页 目录 下一页