湾站、怀柔北站、庙城站、北宅站等站点共同提供集装箱运输。

运输效率提高了百分之五十，运输费用降低了百分之三十五点二。

最关键的是，使用集装箱运输后，货车运输的事故率降低了百分之八十。

结果一出炉，交通部门的领导再也坐不住了。

在部门会议上，有领导直言不讳：“当初否决集装箱技术是严重的整治错误，是有些人为了维持原本的线路，而故意无视集装箱技术的优点。”

大连海运学院出身的技术领导们纷纷站起身发难。

那些领导纷纷把目光投向了原本负责审核集装箱技术的郑先。

(本章完)