行程长。我们这个是「短缸高压式」，缸短了一半，压力却翻了倍。」

元部长来劲了：「压力翻倍？咋翻的？」

陈露阳回答：「靠的是双油道的高压腔。」

「两个小活塞轮著打油，像抽水机那样一上一下交替加压。活塞行程短，可压力叠得快，一脚下去能顶两毫米，踩十几下就能把一吨多的车抬起来。」

「还有个关键，」

陈露阳拿起千斤顶，向大家展示：「这个底是整块锻钢铣的，重心低，不打滑。」

「咱们修车的地方油多、地滑，顶得稳才安全。以前那种长油缸的，一脚没踩稳就偏，这个不会。」

沈柏亭在旁边听著，不由得问道：「其他的结构特点呢？」