再次证明上赛季陆之洲横空出世的难能可贵。

赛点的维特尔第十三，野心勃勃、自信满满，以冲击世界冠军的宣言转身离开，甚至在排位赛点燃希望，却在正赛里输给斯托尔，大起大落的表现令人五味杂陈，所以到底是赛点这辆赛车稳定性不行，还是维特尔的时代终究不可避免地从指尖滑走？

红牛二队的加斯利第十四，摩拳擦掌野心勃勃地试图证明自己、证明红牛选择阿尔本是一个愚蠢的错误，却在膨胀的欲望之中失去控制，被压力击垮，对于这位法国车手来说，这是一场糟糕的比赛。

最后，阿尔法罗密欧的乔维纳奇第十五。

在他身后，只有两辆威廉士以及三辆退赛的赛车，换而言之，在围场专业人士眼里，乔维纳奇才是真正的垫底。

压力、希望、利益、梦想，错综复杂交织承载在乔维纳奇肩膀上的筹码著实太多，数不胜数义大利赛车爱好者梦寐以求未来某一天能够再次看到义大利车手驾驶法拉利在赛道飞驰，一直到赛季揭幕之前，围绕乔维纳奇和勒克莱尔的种种讨论依旧僵持不下，但现在，一切喧嚣和嘈杂都沉淀了下来。

当然，讨论，一直悬在那里，毕竟勒克莱尔在墨尔本的表现也不是统治性的，但还是可以明显看到希望曙光和沸腾热血一点一点暗淡平息下来的轨迹，如同一个梦想陷入沉睡。

见微知著，阿尔伯特公园不仅仅是揭幕战而已，更重要的是通过这一站比赛，烟雾弹终于渐渐消散，车队的速度和节奏渐渐显露出来，车手转会之后对于全新赛车的适应和调整也终于窥见冰山一角。

以揭幕战为窗口，窥见整个围场的格局，对手的位置、自己的短板，接下来的更新方向和战略部署————等等等等，一站比赛结束之后，真正的繁忙才刚刚开始。

大奖赛周末期间，尽管手忙脚乱、昏天暗地，喝口水的时间也没有，就连睡梦里也正在鼓捣那些数据和调校；但严格来说，他们只需要专注眼前，排位赛、正赛，一步一个脚印，一次解决一个问题。

再忙碌，但目标也是清晰的，自然而然地，解决方案也是清晰的。

现在，揭幕战全部结束，所有问题天女散花般地全部摊开，审视、检讨