着七十万往上走，53.98万的起步价太狠了！”

网络直播间的弹幕更是如决堤般倾泻而出：

“卧槽！53.98万！手里的宝马530突然不香了！”

“这价格真没毛病，BBA同价位只能买到个2.0T高功率，连个空气悬挂都加不起，无界S9直接把百万级的硬件全给齐了。”

“许总威武！这才是华国豪华车该有的定价和底气！”

特邀嘉宾席上，各方大佬的神情各不相同。

坐在前排的奔驰和宝马华国区高管，脸色凝重得几乎能滴出水来。

“53.98万到66.98万……”宝马的一位市场总监低声对身边的同僚说道，“这个价格区间精准切中了我们5系顶配和7系入门之间的空白，更直接威胁到了奔驰E级和奥迪A6L的高配市场。如果消费者体验过他们的魔毯底盘和智能座舱，我们的燃油行政轿车在配置和体验上将全面处于劣势。”

吉利集团的李书福靠在椅背上，看着大屏幕上的价格，微微点头：“53.98万起步，守住了高端品牌的调性；66.98万顶配拉高品牌天花板。许晨没有盲目打价格战，他是用技术溢价和扎实的配置来立规矩。这个定价很聪明，也很有魄力。”

比亚迪的王船夫也露出了赞许的目光：“全系标配核心硬件，把差价做在舒适性和动力细节上，这是成熟豪华品牌的做法。无界S9这一枪打响，国产新能源在五十万级以上的行政轿车市场，算是彻底站住脚跟了。”

大米的雷布斯则是看着大屏幕，一边鼓掌，一边对身边的林斌感叹道：“两天的发布会，从四千块的手机到六十多万的行政豪车，天宇这套全场景闭环算是彻底跑通了。软硬件自研、生态互联，这对于整个消费电子和汽车工业来说，都是一次教科书级的示范。”

舞台中央，聚光灯下的许晨面对着台下经久不息的掌声，脸上露出了从容而真诚的微笑。

......