外还有英力士的戈东、乐透车队的马修斯、欧倍青的乌利希等车手也都追上来。

不过，主集团是没有动弹的。

各个车队都有自己的战术安排，这么早突围有点打乱了他们的部署。

再加上昨天计时赛的消耗、刚才连续爬坡的消耗，很多车队选择不继续拼副将去追赶突围集团也是可以理解的选择。

毕竟后面还有90公里赛程，终点前还有超过50公里的下坡和平路的组合。

主集团接续发力的话，是会很容易把突围集团追回来的！

当然，受到李柏参与突围的影响，主集团也不敢大意。

翻过这段二级坡，主集团也渐渐提起速度，不打算放突围集团拉开过多的距离。

李柏只是让副将们将自己送出去，后面马丁内斯和安德森都退回到了大队伍里。

李柏自己带着范阿尔特、塞沙斯、德尔托罗等尾随者们追上了突围集团。

有了这些顶级车手的加入，突围集团一度星光闪耀！

已经不只是知名车手组合那么简单了。

直接就展现出了强大的竞争力。

虽然在后面的小爬坡之中，突围集团不断有体力不支的车手掉队。

但到最后30公里的平路阶段，李柏、塞沙斯、德尔托罗、范阿尔特、西蒙斯、布莱克组成了实力非常强劲的六人小组。

这六人小组没有人拖后腿，甚至包括李柏、塞沙斯都在积极地轮流领骑。

这让后面穷追不舍的主集团一直没能成功缩短距离。

时间差距一直保持在2分钟左右。

最后十五公里，李柏提前单飞，突围集团的其他人当然不愿意眼睁睁地看着李柏夺冠。

但他们实在是跟不住，李柏连续不断的高功率输出太恐怖。

距离就这一点点被拉开。

就算最后冲刺范阿尔特、西蒙斯追回来了一点。

李柏依旧保持着10秒以上的优势拿下这个赛段的冠军！